SPRZĘGŁO BMW e39 M52tub28

Pawel697 · Wysłany: 23:23:57 27-06-2014 Temat postu: SPRZĘGŁO BMW e39 M52tub28

Witam jeżeli ma ktoś dosyć dwu masy i stałego terkotania to polecam założyć sprzęgło od e30 325.
Ja założyłem do swojej e39 i chodzi jak ma być przed montażem zostało kolo oddane do tokarza zostało odelżone do 7 kilo i dodatkowo został wieniec z dwu masy dopasowany do nowego kola dzięki czemu nie trzeba zmieniać rozrusznika wszystko pasuje idealnie.
Spalanie spadło lepiej się wkręca na obroty i ogólnie rewelacja.
Jeżeli ktoś chętny jestem w stanie pomóc i doradzić.

kazukiorg · Wysłany: 07:35:00 28-06-2014 Temat postu:

Paweł za mało precyzyjnie w szczegółach, a tytuł precyzuje tylko e39, bo można to wykorzystać do wszystkich modeli z m50/m52 z dwumasami, czyli e30,e34,e36,e38,e39,e46 Razz

Ale ogólnie to zgadzam się z Tobą. Jak ktoś ma dosyć dwumasu w m50/b52, może oddać do wytoczenia zamach od m20 pod tarcze 228mm dla 2.5 lub 240mm dla 2.8. Tylko tak jak wspomniałeś jest kwestia wieńca i jedni zmieniają wieniec, jedni rozrusznik, a inni tylko zębatkę rozrusznika. Jest jeszcze opcja zrobić ten sam patent z jednomasem z m50b20 i wtedy nie trzeba kombinować z rozrusznikiem Wink

Można też lecieć po całości i kupić gotowy zestawe valeo na zmianę dwumasu na jednomas Wink

EDIT:

A jeszcze patent dla wyścigowców xD Można zamontować przy 240mm docisk od M57d30 i masz zespół sprzęgła który powinien dźwignąć ok 400nm Wink

Pawel697 · Wysłany: 13:17:54 28-06-2014 Temat postu:

Witam ogólnie mało się udzielam na forum wiec wybacz za błędy ale mam nadzieje ze się to zmieni.
Ja zastosowałem u siebie i nie patrzałem jak będzie w innych bmw wiec taki temat dałem u mnie tarcza 228 tez daje rade w 2.8 a u mnie jest na podwójnym vanosie i czytałem rożne tematy i każdy co innego pisał

kazukiorg · Wysłany: 20:05:34 28-06-2014 Temat postu:

Nie no tutaj nie chodziło mi o jakieś wytyki, ale uzupełnienie z mojej strony, że ten patent można tak naprawdę robić w kilku modelach z silnikami m50/m52. No u mnie 228mm jest takie se, bo opony na sucho za dobrze lepią i nie raz prędzej się sprzęgło ślizgnie niż koła zabuksują. Albo po prostu nie umiem zmieniać biegów xD

Pawel697 · Wysłany: 20:28:34 29-06-2014 Temat postu:

no ja jeszcze nie katuje swojej nie zauważyłem ślizgania ale pewnie po wszystkich modach będzie mała tarcza myślałem żeby spiekana wrzucić

kazukiorg · Wysłany: 20:48:46 29-06-2014 Temat postu:

W tym temacie Kubala bardziej siedzi. Jak kiedyś gadaliśmy to mówił o sprzęgle organicznym pracuje jak zwykłe, a daje radę jak spiek Wink

Pawel697 · Wysłany: 10:11:07 30-06-2014 Temat postu:

Dzięki za informacje będę się musiał do niego odezwać