SWAP

gruby · Wysłany: 18:58:40 17-02-2014 Temat postu:

Zależy do czego ci auto jest potrzebne.
M50b25 szczególnie w
wersji bez vanosa był często poddawany uturbioanu z
racji swojej trwałości i wytrzymałości. Na pewno zniesie
więcej niż m52b28. W m50b25 natomiast moment daje
znać o sobie wyraźnie później.
Palić ci będzie pewnie coś z litra więcej niż m52b28.
Nie powinien więcej. Oczywiście przy założeniu że
obydwa będę w dobrym stanie. kultura pracy taka sama.
odydwa mają 6 garów. Jak chcesz robić
swapa i na tym zakończyć to chyba jednak szukaj
m52b28, bo jednak młodszy silnik więc prawdopodobnie
będzie mieć mniej km najechane. Jak chcesz coś dalej
przy motorze grzebać to polecam m50b25.

kazukiorg · Wysłany: 21:24:06 17-02-2014 Temat postu:

W m52 kuty jest tylko wał, korby są prawie dwa razy cieńsze i lubią pęknąć. Do tego mimo to, że tłoki w m52 są niższe podobno znoszą lepiej turbo. Moje zdanie to szukaj m52b28 ale ze skrzynią, jak chcesz sam silnik to m50b25.

jasium50 · Wysłany: 22:21:32 17-02-2014 Temat postu:

moim zadniem lepiej dołożyc do m52b28, duzo przjezdzilem z tym silnikime w e46 i naprawde bylem z niego zadowolony, m50b25 jest bardziej wsciekłe Wink

<3 i tez poszukuje takiego silnika Wink